DESCRIZIONE:
I cuscinetti svolgono una funzione fondamentale nell'assemblaggio di un pattino di qualità. Ma di preciso a cosa servono? I cuscinetti riducono al massimo l’attrito tra la ruota e il suo asse portante in modo da disperdere il meno possibile la forza e guadagnare velocità, rendendo al tempo stesso meno intenso lo sforzo. I cuscinetti utilizzati sui pattini provengono dall'industria meccanica e la loro qualità deriva dal grado di precisione con cui sono prodotte le sfere e le piste nelle quali scorrono le sfere stesse. Maggiore è la lucidatura di sfere e piste, maggiore è la precisione del cuscinetto e migliore la sua qualità. La scala di misurazione viene identificata con l'acronimo ABEC. Sì va generalmente dall'ABEC 1 (meno preciso) all'ABEC 9 (più preciso). I cuscinetti possono essere aperti (sfere visibili) o schermati (sfere nascoste da una rondella). I cuscinetti aperti sono più soggetti a riempirsi di polvere ma al tempo stesso possono essere più facilmente puliti. I cuscinetti schermati si sporcano meno facilmente. Possono comunque essere puliti se le schermature sono rimovibili, altrimenti sono completamente sigillati. Essenziale è la lubrificazione dei cuscinetti: un cuscinetto ben lubrificato avrà delle prestazioni superiori e più durature nel tempo ed eviterà danni da sfregamento che costituiscono una delle problematiche più diffuse per questa tecnologia. Esistono vari tipi di lubrificanti ma possiamo distinguerli in due macrocategorie: olio e grasso. L'olio fa scorrere il cuscinetto immediatamente ma è più soggetto a disperdersi per cui il cuscinetto necessita di maggiore manutenzione. Il grasso, più o meno denso, fa scorrere meno il cuscinetto a freddo. Progressivamente il cuscinetto si scalda e sciogliendo il grasso ruota sempre meglio. Il grasso è più protettivo rispetto alla polvere e si disperde meno. I cuscinetti lubrificati a grasso e schermati hanno quindi una durata maggiore nel tempo e richiedono meno manutenzione.
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